¡Que problema con el refrigerante de los coches!

Para el mantenimiento del aire acondicionado vehicular existe un procedimiento conocido como recuperación y reciclaje del refrigerante, donde el gas es extraído -recuperado- para hacer el mantenimiento necesario del sistema, en el mejor de los casos el refrigerante es limpiado –reciclado- para ingresarlo de nuevo a los ductos de AC del vehículo y no desperdiciar nada. El proceso se logra y es eficiente si se realiza con las máquinas adecuadas y con buenas prácticas. Pero en la mayor parte de Latinoamérica no es así.

El hecho de que este procedimiento no se realice a plenitud en América Latina tiene muchos trasfondos; primero está que la maquinaria para realizar el procedimiento es costosísima, originando como consecuencia, que estaciones de servicio realicen el mantenimiento del AC vehicular sin el equipo adecuado y sin el menor grado de conciencia por el medio ambiente, liberando a la atmósfera el refrigerante utilizado e insertando nuevo en el sistema del auto.

Lamentablemente los técnicos de los centros de servicios sin maquinaria se empeñan en hacer creer a los propietarios de vehículos que el reciclaje del refrigerante es inútil, y que es mejor comprar un refrigerante nuevo, sabiendo que en realidad este cuesta 70% más que el trabajo del reciclaje, tal y como lo afirmó Jorge Colaço, economista y especialista en reciclaje de gases de Brasil.

En parte, esta actitud de los técnicos se debe, según Jorge Colaço, a que “los fabricantes de gases de refrigerantes no quieren que se recicle, y entonces dicen a sus distribuidores, no al gran público, que los gases reciclados son malos”.

Otro factor que agrava el problema es el desconocimiento por parte del usuario final que no sabe que el procedimiento existe y aparte, por lo menos en Latinoamérica, no tiene un grado de conciencia suficiente, sobre la importancia del cuidado al medio ambiente.

Estas razones y algunas otras que se escapan, enmarcan el terreno al cual deben enfrentarse los ministerios de ambiente, responsables de llevar a feliz término los acuerdos pactados en el protocolo de Kioto. Sin embargo, el reto es de todos, dado el compromiso con el medio ambiente; los empresarios y los gremios del sector deben liderar el cambio, adoptando las tecnologías y ofreciendo a los técnicos la capacitación en los conocimientos y pericias necesarias para realizar la labor con sentido de causa; además, gremios y entidades gubernamentales deben orientar recursos que ilustren al usuario final sobre el qué y el por qué, de la recuperación y reciclaje de refrigerantes, en aire acondicionado vehicular.