Internacional. Mitsubishi Heavy Industries Air-Conditioning and Refrigeration Corporation (MHI-AC&R), ha desarrollado recientemente un sistema de refrigeración de salmuera de gran capacidad que adopta un refrigerante de nitrógeno (N2) que tiene cero ozono de potencial de agotamiento (ODP) (Nota 1) y potencial de calentamiento global cero (GWP).
El nuevo sistema puede adaptarse incluso a las necesidades de temperatura criogénica, lo que lo coloca en el pináculo de las ofertas de la industria. La empresa acaba de entregar una unidad del nuevo sistema a The Honjo Chemical Corporation (Neyagawa, Osaka), un fabricante de productos químicos orgánicos y otros productos, y en el futuro se buscarán nuevas ventas en el mercado nacional.
El nuevo sistema puede refrigerar a temperaturas ultrabajas y criogénicas (temperatura de la salmuera: -45 ℃ a -100 ℃) mediante la aplicación de la tecnología de ciclo de refrigeración por aire patentada de MHI-AC&R. La unidad también cuenta con uno de los tamaños más compactos de la industria, lo que permite un fácil manejo y transporte.
Su máquina de expansión por compresión incorpora las altas tecnologías acumuladas por MHI Group en turbinas de gas. Además de capturar la energía generada durante la refrigeración por expansión del aire y utilizarla como potencia de accionamiento, se logra un funcionamiento estable mediante la integración de tecnologías avanzadas, como el control inverter de ahorro de energía.
El refrigerante utilizado en el nuevo sistema de refrigeración de MHI-AC&R utiliza nitrógeno, que representa aproximadamente el 78 % del contenido de aire, por lo que es seguro tanto para el medio ambiente como para los humanos. El uso de un refrigerante libre de CFC también elimina los procedimientos de inspección exigidos por la Ley de Uso Racional y Manejo Apropiado de Fluorocarbonos, y el nuevo refrigerante también está exento de la Ley de Seguridad de Gases a Alta Presión que regula la producción de gases a alta presión y su consumo, etc.
La empresa destaca que otro beneficio de esta tecnología es la adopción de cojinetes magnéticos en la máquina de expansión por compresión del sistema, lo que elimina la necesidad de aceite lubricante y permite una vida útil prácticamente ilimitada, lo que ayuda a aliviar las cargas operativas y de mantenimiento del usuario.
