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Impacto del conflicto ucraniano en cadenas logísticas y de transporte

Mucho más allá de una cuestión limitada a Europa del Este, la invasión rusa provoca consecuencias que alcanzan también a América Latina e impactan fuertemente en la importación y exportación en muchos países de esta región.

Por Rafael Rocha*

Independientemente de su resultado, la invasión rusa en Ucrania tendrá consecuencias mucho más profundas de lo que podría esperarse de un conflicto restringido a Europa Oriental, y afectará directamente las cadenas de suministro globales. Con una duración mayor de lo que era posible prever en su inicio, el 24 de febrero, el conflicto ya ha causado un fuerte impacto en los sistemas de transporte y logística, que enfrentarán grandes cambios en los próximos meses, como efecto de las sanciones impuestas a Rusia. por la mayoría de los países occidentales.

A pesar de la distancia física, América Latina no está libre de los efectos de la guerra, empezando por el aumento de los precios del petróleo y el gas, lo que provocó automáticamente un alza en los costos logísticos en todo el mundo, principalmente en el transporte. Las empresas de esta industria se enfrentan a tiempos difíciles para pasar ese costo adicional a los clientes, lo que lleva a una reducción del margen y malos resultados financieros.

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Al mismo tiempo, las severas sanciones contra Rusia comprometen dramáticamente las operaciones de importación y exportación, y muchos envíos programados tuvieron que posponerse. Una gran cantidad de productos que deberían ir a Rusia se está acumulando en los almacenes portuarios de países exportadores, como Brasil y Chile, cuyos patios están repletos de contenedores conectados. Como el espacio aéreo ruso está cerrado, no hay espacio para enviar la carga por esos medios. Esto simplemente significa la interrupción absoluta de los negocios con Rusia, en ambos sentidos.

Como resultados inmediatos podemos señalar la escasez de alimentos, como es el caso del trigo, y el aumento de la inflación provocado por los precios de los combustibles, en un período en el que las industrias logística y alimentaria aún se recuperan de los impactos negativos de la pandemia del covid-19.

Al mismo tiempo, existe la necesidad de evaluar las consecuencias a mediano y largo plazo de la decisión de algunos grandes grupos empresariales de retirarse de sus negocios en Rusia. En navegación, por ejemplo, la propia Maersk ha anunciado la venta de sus activos en este país.

América Latina
En América Latina existe una razonable preocupación, especialmente por parte de los países agroexportadores que dependen en gran medida de los fertilizantes rusos y, al mismo tiempo, han registrado una caída en las exportaciones a este país, que es un importante comprador de productos agropecuarios y proteicos. .

La mayor pérdida la incurrirá claramente la propia Rusia, que está cada vez más aislada y marginada en el comercio mundial, sin margen para revertir la situación en el corto plazo. Hay expectativa con respecto a China, otro gran importador de commodities y exportador de productos terminados, que aún no ha dejado clara su posición hacia Rusia. La decisión del gobierno chino ciertamente afectará el flujo de comercio internacional.

Además, debemos recordar que Ucrania proporciona, por ejemplo, la mitad del gas neón que se usa en todo el mundo para fabricar chips y semiconductores. Este país también es un gran exportador de fertilizantes y granos, como maíz, cebada y trigo, y la interrupción de tal suministro ya ha provocado un aumento en los precios de los alimentos en los mercados internacionales.

La invasión rusa provocó, al mismo tiempo, una inesperada ola de solidaridad entre Estados Unidos y los países europeos en el contexto de la OTAN, y fortaleció enormemente una alianza que parecía jugar un papel secundario en nuestro mundo globalizado. Como tal, ha habido un nuevo componente geopolítico cuyo resultado aún requiere un análisis más profundo. La sorprendente decisión de Vladimir Putin de iniciar una guerra y la reacción ucraniana, más sorprendente aún, han cambiado definitivamente los mercados internacionales y el equilibrio de poder.

Los analistas pronostican que, en el inevitable reordenamiento que tendrá lugar a nivel mundial, los países y empresas occidentales acelerarán la reducción de la dependencia de Rusia y buscarán soluciones regionales para mantener el flujo de marketing. Nosotros, desde Emergent Cold LatAm, observamos con aprensión la escalada de este conflicto irracional y nos preparamos lo mejor posible para satisfacer las necesidades de los clientes de la región, siendo solidarios en el enfrentamiento de problemas comunes y creyendo que, con base en nuestra determinación y ética de trabajo. , superaremos este desafío.

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* Rafael Rocha es el Vicepresidente de Emergent Cold Latin America.

Duván Chaverra Agudelo
Author: Duván Chaverra Agudelo
Jefe Editorial en Latin Press, Inc,.
Comunicador Social y Periodista con experiencia de más de 16 años en medios de comunicación. Apasionado por la tecnología y por esta industria. [email protected]

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