Transporte refrigerado: R452A como alternativa al R404A

Internacional. Dos de las principales empresas de refrigeración de transporte del mundo anunciaron recientemente que ofrecerán el refrigerante R452A como alternativa al R404A en sus unidades de refrigeración de transporte.

Thermo King ha confirmado la primera entrega en Europa de las nuevas unidades SLXe con el refrigerante R452A a Il Gruppo Lando, el operador italiano de la cadena de supermercados iperlando y Lando.

Por su parte, Carrier Transicold declaró que mientras estaba trabajando activamente hacia la sustitución de refrigerantes HFC actuales con CO2, pronto introducirá el R452A como una opción a través de su rango de productos remolque de refrigeración Vector y camiones de refrigeración Supra. Los clientes también tendrán la opción de convertir las unidades existentes para que operen en R452A.

De acuerdo con ambas empresas, el R452A ofrece la misma capacidad de refrigeración, fiabilidad y eficiencia de combustible que el R404A. Además, los condensadores de micro-canales permiten una carga de refrigerante aún más baja.

El R404A es particularmente afectado por la Regulación F-Gas de la UE, que entró en vigor el 1 de enero de 2015, debido a su alto potencial de calentamiento atmosférico (3922). El R452A no puede ser considerado como de bajo potencial de calentamiento atmosférico de refrigerante debido a su relativamente alto GWP de 2140. Sin embargo, tiene la ventaja de ser una alternativa "drop-in" para R404A.