Internacional. Se abrió una nueva polémica por el uso del gas refrigerante R134a en los sistemas de aire acondicionado para vehículos. Como lo expusimos anteriormente en diferentes noticias, el fabricante alemán de vehículos Daimler decidió utilizar este gas refrigerante en sus nuevos modelos, contrariando la propuesta de implementar el HFO 1234yf.
Por esa razón, hace pocos días, Francia prohibió la matrícula de tres modelos de Mercedes Benz (Clase A, Clase B y CLA) por la implementación de este refrigerante.
En respuesta a esta prohibición, Daimler se acercó a los juzgados para modificar la posición del Gobierno Galo y el tribunal francés le dio el aval al fabricante de vehículos para comercializar sus líneas en esta nación, debido a que la utilización de estos refrigerantes cuentan con una certificación expedida por la Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), que es la autoridad federal del transporte en Alemania, la cual tiene validez en toda Europa.
El argumento de Francia es que la directiva europea "EU2006/40/EC" prohíbe el uso del R134a en automóviles nuevos y promueve la utilización del R1234yf. Ahora este país deberá decidir si acepta la sentencia o si no la acata.
De esto depende que muchos países de Europa sigan los pasos de Francia. Este es un gran ejemplo para América Latina sobre la regulación que existe en el "viejo continente" en cuanto a normativas.
